Le filetage de l'écrou doit être chanfreiné (pas de filets rapportés avec arêtes vives). En l'absence de chanfrein, le revêtement pourrait être arraché au vissage. Le filetage de l’écrou doit être sec, exempt de poussière, d’huile, d’anti-agglomérant ou de toute autre impuretés. Le coefficient de frottement doit être pris en compte lors du montage.
Assurage de vis contre le desserrage. Durcissement rapide, pas de re-polymérisation à la suite d'une nouvelle mise en température. Pour les filets ≤ M6 ou d'un pas de 1 mm, nous vous conseillons de faire des tests supplémentaires pour assurer le bon fonctionnement de durcissement et d'assurage de l'assemblage.
Eléments filetés de M3 à M36. Construction de véhicule, éléments de sécurité.
Precote® 30
- Couleur jaune
- Coefficient de frottement de 0,10 à 0,15
- Plage de température de –60 °C à 150 °C
- Application Pour joint d'étanchéité et système de freinage à moyenne résistance, démontage facile, pas de re-polymérisation
Precote® 80
- Couleur rouge
- Coefficient de frottement >0,25
- Plage de température de –60 °C à 170 °C
- Application Assurage de vis universel, à haute résistance
Precote® 85
- Couleur turquoise
- Coefficient de frottement de 0,10 à 0,15
- Plage de température de –60 °C à 170 °C
- Application Assurage de vis universel, à haute résistance, coefficient de frottement faible
Toutes les valeurs se réfèrent à des vis M10 noires améliorées (accouplement fileté, tolérance moyenne), zone pré-enduite A, circulaire 360°.