Vyberte svou zemi nebo region


South Africa

EN

Canada

FR EN

México

ES EN

United States

EN

Austrálie

EN

China / 中国

ZH EN

India

EN

South Korea / 대한민국

KO EN

Malaysia

EN

Singapore

EN

Taiwan / 台灣

ZH EN

Thailand

TH EN

Vietnam

VI EN

Česká Republika

CS EN

Danmark

DA EN

Deutschland

DE EN

España

ES EN

France

FR EN

Ireland

EN

Österreich

DE EN

Polska

PL EN

Schweiz / Suisse / Svizzera

DE FR IT EN

Sweden

SV EN

Netherlands

NL EN

Norsko

EN

Global

EN

Začněte psát, abyste dostali návrhy

Hledat návrhy

Probíhá načítání návrhů


Návrhy produktů

Probíhá načítání návrhů



Matthias Dorner, Key Account Manager, Bossard Německo

  

"Instalace za pár sekund – drahocenná časová úspora 

Když jsem hovořil s několika zákazníky z automobilového průmyslu, dozvěděl jsem se, že lithium-ionové nabíjecí baterie představují základní, a obvykle i nejdražší prvek u elektrických vozidel. Z tohoto důvodu bylo cílem dosáhnout co nejvyššího poměru výkon/hmotnost. Jinými slovy: čím je vozidlo lehčí, tím déle baterie vydrží. Aby došlo ke snížení hmotnosti elektrických vozidel, používají vývojoví pracovníci materiály budoucnosti, jakými jsou karbonová uhlíková vlákna vyztužená plasty (CFRP) a kterým se často říká“karbon”. Tyto materiály jsou extrémně lehké, vysoce stabilní - a co je pro nás zvláště důležité – kladou speciální požadavky na technologii upínání a spojování. Upínací prvky nesmí deformovat materiál uhlíkových vláken a přitom musí zajišťovat maximální požadovanou pevnost.  

BCT® nýtovací matice pro karbon
Konstruktéři oddělení výzkumu a vývoje, kteří se zabývají ultra-lehkými konstrukcemi u BMW, zbystřili, když jsme jim poprvé představili naše nýtovací matice BCT®. Tyto matice jsou určeny především pro aplikace do tenkostěnných, vysoce pevnostních, měkkých, porézních a vícevrstevných materiálů. A to díky Bulge Control Technology (technologie řízeného roznýtování), která zabraňuje výskytu trhlin v základním materiálu. Ve skutečnosti byl jejich zájem tak velký, že krátce na to jsme dostali příležitost představit naše nýtovací matice BCT® na oborové výstavě přímo u BMW, což bylo pro relativně nového dodavatele, jakými jsme tehdy byli i my, poněkud nezvyklé

Jednoduché použití v krátkých časových cyklech
Vedoucí pracovníci BMW si rychle uvědomili, že nýtovací matice BCT® jsou ideálním řešením pro celou řadu upínacích prvků u nově vyvinutých elektrických vozidel BMW i3 a i8. V podstatě jsou tak jedinečné, že představují jediný výrobek, který splňuje všechny specifikace BMW. Tyto díly musí zaručovat spolehlivost procesu; nesmí poškozovat CFRP při instalaci; a musí být snadno použitelné v rámci relativně krátkého časového cyklu na montážní lince. V porovnání s původním lepením, mají naše nýtovací matice i tu výhodu, že nevyžadují žádnou dobu tvrzení a mohou být nainstalovány v několika sekundách. Tím se ušetří drahocenný čas, a to se následně pozitivně projeví na produktivitě

Průlomové elektromobily značky BMW i3 a i8, jejichž sériová výroba byla zahájena na jaře roku 2014, používají v současné době přibližně 70 nýtovacích matic BCT® u vozidla i3 a 30 pro vozidla i8. Avšak tohle je jenom začátek. BMW rovněž plánuje další využití CFRP u dalších modelových řad, aby se tak snížila jejich hmotnost. Pevně věříme, že i zde bude náš přínos podstatný.

Ref. BDE-PS-TR-20514