การแตกตัวของไฮโดรเจน - เพชฌฆาตเงียบ

การเปราะบางของโลหะที่เกิดจากอะตอมของไฮโดรเจนไม่ใช่เรื่องใหม่ มีรายงานครั้งแรกในปี 1875 เมื่อกว่าศตวรรษก่อน อย่างไรก็ตาม การตระหนักถึงความเสี่ยงของการเปราะบางของไฮโดรเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสลักภัณฑ์เชิงกลควรได้รับความสนใจอย่างจริงจังมากกว่านี้

นี่คือเหตุผลว่าทำไม:

ความล้มเหลวของสลักภัณฑ์ที่เกิดจากการแตกตัวของไฮโดรเจนถือเป็นความล่าช้า การแตกหักไม่ได้เกิดขึ้นทันทีหลังจากประกอบสลักภัณฑ์ แต่จะเกิดขึ้นเป็นชั่วโมง เป็นวัน หรือแม้แต่สัปดาห์ต่อมา เนื่องจากธรรมชาติของความล้มเหลวนี้ โอกาสที่จะตรวจจับการเปราะของไฮโดรเจนในระหว่างการควบคุมในกระบวนการหรือการตรวจสอบคุณภาพภายนอกจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์ประกอบและจัดส่งแล้ว สิ่งนี้ทำให้บริษัทต่างๆ สูญเสียเงินจำนวนมหาศาลสำหรับการเรียกคืนผลิตภัณฑ์ ความเสียหายต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์นั้นเป็นไปไม่ได้ สามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ การแตกตัวของไฮโดรเจนเป็นภัยเงียบ!

เอกสารปกขาวเป็นเรื่องเกี่ยวกับคำถามที่เกี่ยวกับการเปราะบางของไฮโดรเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขันยึด Peter Witzke จากทีมผู้เชี่ยวชาญของบอสสาร์ดเขียนเกี่ยวกับ:

• พื้นฐานของการแตกตัวของไฮโดรเจน
• เติมไฮโดรเจนเข้าไปในสลักภัณฑ์
• การแพร่กระจายของไฮโดรเจนไปยังบริเวณที่มีความเค้นแรงดึงสูงในสลักภัณฑ์
• การแยกตัวของไฮโดรเจนกับขอบเกรน การรวม การเคลื่อนตัว และกับดักอื่นๆ
• การเข้าถึงค่าวิกฤตของความเข้มข้นของไฮโดรเจน
• การป้องกันและการบรรเทาไฮโดรเจน
• ขั้นตอนการตรวจสอบสลักภัณฑ์สำหรับการแตกตัวของไฮโดรเจน

ดาวน์โหลดเลยเอกสารปกขาวฉบับเต็มฟรีและค้นพบเพิ่มเติมเกี่ยวกับธรรมชาติของการแตกตัวของไฮโดรเจน

ดาวน์โหลดเอกสารปกขาวของคุณ