Mọi chuyện bắt đầu vào một ngày thứ Hai bình thường, chúng tôi đã nhận một cuộc gọi từ Giám đốc Phát triển của một nhà sản xuất ô tô Đức. Nhiệm vụ đặt ra là sản xuất và cung cấp các miếng đệm chống va chạm được làm theo yêu cầu riêng bằng bọt xốp EPP cho mẫu xe cao cấp mới nhất của họ. Những miếng đệm này được lắp ráp ở các cửa bên của xe nhằm bảo vệ tối đa cho người lái và hành khách phía trước trong trường hợp có va chạm từ bên hông. Nhưng làm thế nào để giải bài toán về linh kiện ốc vít sử dụng với vật liệu đã cho này?
Vật liệu mới đồng nghĩa với những thách thức mới
Với độ xốp của bọt EPP, chất liệu này được sở hữu đặc tính vượt trội về trọng lượng và độ bền đàn hồi. Tuy nhiên, một vấn đề đã được đặt ra là khi chúng ta cần bắt vít với các bộ phận làm từ chất liệu đó thì phải làm sao? Ulli Raab, Giám đốc Dự án tại Storopack cho biết, các giải pháp thay thế như kết dính bằng keo hoặc sử các bộ phận đúc sẵn nhanh chóng đều không thể đáp ứng được khả năng chịu tải, độ tin cậy của quy trình và độ bền, đặc biệt là đối với các ứng dụng yêu cầu cao như cấu trúc va chạm có liên quan.
“Chúng tôi phải tìm một giải pháp khác và chúng tôi đang tìm kiếm một đối tác có chuyên môn để hỗ trợ chúng tôi một cách toàn diện trong thiết kế, sản xuất và lắp ráp.” Bossard xuất hiện. Christian Busch, Giám đốc Phát triển Kinh doanh tại Bossard giải thích, “Với chuyên môn về công nghệ bắt dính bu lông ốc vít và kỹ thuật, chúng tôi có khả năng cung cấp hướng dẫn cho khách hàng trong việc xác định các lựa chọn phù hợp.”
“Phương pháp tiếp cận của chúng tôi bao gồm nhiều yếu tố khác nhau như loại vật liệu, cấu trúc vật liệu, thiết kế, quy trình sản xuất, lắp ráp và thử nghiệm, tất cả đều nhằm mục đích đảm bảo rằng giải pháp ốc vít được đưa ra là phù hợp nhất với ứng dụng.”
Công nghệ và kỹ thuật tiên tiến để đáp ứng đầy đủ các yêu cầu
Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, Bossard và Storopack đã quyết định sử dụng giải pháp MM-Welding® của Bossard. Đây là công nghệ cải tiến liên quan đến việc hóa lỏng một phần vật liệu nhựa nhiệt dẻo bằng sóng siêu âm để tạo ra kết nối chính xác, an toàn và bền chặt. Chính vì yêu cầu về kết nối bên trong vật liệu EPP mà công nghệ LiteWWeight® zEPP đã được phát triển. Phù hợp với các mật độ EPP khác nhau, công nghệ này tạo ra sự kết dính chắc chắn, chính xác chỉ trong vài giây.
“Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi đã sửa đổi linh kiện bắt dính LiteWWeight® zEPP hiện có theo yêu cầu của Storopack và nhà sản xuất ô tô, cho phép tích hợp hình dạng bắt vít vào thiết kế của miếng đệm chống va chạm.” Tính linh hoạt của quy trình cũng như khả năng thiết kế và tạo mẫu của đội ngũ kỹ sư đã chứng minh rằng LiteWWeight® zEPP WSH mới là giải pháp lý tưởng trong trường này.
Cột mốc quan trọng trong ngành
Mặc dù việc cung cấp số lượng lớn linh kiện cho các nhà sản xuất ô tô lớn có thể là một thách thức nhưng Storopack và Bossard đã rất vui vẻ khi đón nhận dự án này. Họ đã cùng nhau phát triển và thiết lập một khái niệm hệ thống tự động mới, bao gồm nhiều yêu cầu bổ sung cho các bộ phận của dòng ô tô. Đây là hệ thống đầu tiên trên thế giới và Storopack và Bossard đã “song hành” hợp tác cùng nhau trong toàn bộ quá trình, từ phát triển nguyên mẫu đến lắp đặt cuối cùng.
Chất lượng cao, năng suất tối ưu, không rác thải
Dây chuyền sản xuất tự động có thời gian chu kỳ cực ngắn, cho phép lắp đặt tự động chính xác hai phần cần kết nối trên mỗi bộ phận, với ba ứng dụng song song. Ulli Raab cho biết: “Độ bền và độ chính xác của giải pháp nằm ở các quy trình được tối ưu hóa, giúp giảm thời gian và chi phí trong quá trình sản xuất. Trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô hoàn toàn không thể có sự thỏa hiệp nào về các yêu cầu về chất lượng và an toàn. Tất cả các bộ phận được giao phải đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất về sự sắp xếp ngăn nắp 100%, điều này dẫn đến các rác thải trong quá trình gần như là bằng không.”
Giải pháp Mối hàn đa vật liệu MultiMaterial-Welding® đã thành công vượt qua tất cả các thử nghiệm OEM và mỗi bộ phận đều được kiểm tra riêng lẻ bằng camera và cảm biến. Christian Busch cho biết: ““Chỉ khi toàn bộ quá trình lắp ráp hoàn hảo thì nó mới nhận được nhãn RFID yêu cầu”. Kiểm soát chất lượng được giám sát theo thời gian thực bằng cách sử dụng dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo và các phần mềm để đảm bảo giám sát toàn bộ quy trình. “Đây gọi là ‘Poka-Yoke’ ở dạng tinh khiết nhất và là một tính năng độc đáo trong các ứng dụng và quy trình tương tự trên toàn thế giới.”
Tóm lại, sự hợp tác giữa Storopack và Bossard đã mang lại một giải pháp đột phá cho ngành công nghiệp ô tô, kết hợp công nghệ tiên tiến với cách tiếp cận sáng tạo để giải quyết vấn đề. Sự thành công của dự án nêu bật tầm quan trọng của sự hợp tác và cách tiếp cận đa ngành trong thị trường không ngừng phát triển ngày nay.
Lợi ích mang lại
- Loại ốc vít chính xác: Một giải pháp bắt dính được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cụ thể (Chuyên gia Thiết kế - Expert Design) trong lắp ráp miếng đệm chống va chạm đảm bảo hiệu suất và an toàn tối ưu.
- Công nghệ tiên tiến: Công nghệ Hàn đa vật liệu MM-Welding® cải tiến cho phép kết nối chính xác, an toàn và bền chặt, cải thiện đồ bền tổng thể trong cụm lắp ráp
- Hợp lý hóa quy trình sản xuất: Dây chuyền sản xuất tự động giúp giảm thời gian và chi phí sản xuất, tối ưu hóa năng suất mà không ảnh hưởng đến chất lượng.
- Cam kết không rác thải: Đáp ứng các tiêu chuẩn của ngành ô tô, giải pháp này đảm bảo hầu như không có chất thải, thể hiện rõ cam kết về tính bền vững và hiệu quả.
Tìm hiểu thêm về giải pháp bắt dính cho các loại vật liệu tổng hợp